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⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网,上下层焊接钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网,焊接钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002

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视频作者:济南正大金属筛网制造有限公司
1、施工前需检查
钢网的长度、直径、质量符合设计规范要求,钢网是否直、锈蚀、油脂擦干净,钢网是否焊接牢固,焊条、焊缝是否符合设计规范要求,焊缝处有小毛刺和表面锈蚀。
2. 严格按布置图网格编号安装
在使用加强网时,有一定的标准,不能随意操作。在加筋网的安装中,必须严格按照网片数量进行,否则,由于安装位置不正确,返修很难拆除,在一般工程中,加筋网采用平面搭接的方法,即在钢筋网长度或宽度不够时,按照一定要求将两片钢筋网片叠加或插入,使两片钢筋网片的纵向和横向加筋处于同一平面内。

事实上,钢筋网片已经应用于许多行业。由于成本低、施工方便,在施工过程中受到大家的青睐。但是你知道钢筋网片的具体用途吗?钢筋网片可以快速减少钢筋安装的工作时间,比手工绑扎网少50%-70%的工作时间。钢筋网片的钢筋间距相对较近。钢筋网片的纵横钢筋形成网状结构,焊接效果牢固,有利于防止混凝土裂缝的产生和发展。在路面、地板和地板上铺设钢网可以减少混凝土表面的裂缝约75%。建筑钢筋网片可以起到钢筋的作用,有效减少地面的裂缝和凹陷,广泛应用于高速公路和工厂车间的硬化。主要适用于大面积混凝土工程。钢网的网眼尺寸非常规则,远大于手工绑扎网的网眼尺寸。